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1、超高分子量聚乙烯管與襯四氟管的性能比：（1）介質(zhì)工作溫度：鋼襯四氟管道為-100℃~-250℃，耐溫性能:-80～180℃，具有很高的耐熱和耐寒性；超高分子量聚乙烯管可在-269℃～80℃的范圍內(nèi)長期使用。（2）介質(zhì)工作壓力：因四氟管厚度較薄（一般在2-5mm范圍內(nèi)）、韌性較差，所以四氟管外層需敷以碳鋼管作為加強(qiáng)護(hù)層，以保證達(dá)到管道運(yùn)行所需的壓力；而超高分子量聚乙烯管的厚度在8-38mm之間，zui薄的也有8mm，熱變形溫度高出普通塑料十幾度，冷脆溫度幾乎沒有下限，斷裂伸...

平時(shí)在接到用戶的詢價(jià)中，有客戶提到雙壁波紋管的連接比較容易，采用的是承插連接，在這里小編要告訴大家，鋼帶波紋管也是可以采用承插連接的，那么在施工時(shí)應(yīng)該怎么選擇連接方式呢：鋼帶波紋管較大口徑時(shí)管道系統(tǒng)主要采用熱熔對接方式進(jìn)行連接，較小口徑時(shí)則采用熱熔承接連接。熱熔連接時(shí)，溫度必須到210±10℃，應(yīng)注意避免過火燒焦。鋼帶波紋管可以通過熱熔連接起來并且連接處的強(qiáng)度超過管材的本體強(qiáng)度。熱熔對接適合于直徑比較大的管材，比承插連接用料省、易，質(zhì)量較易保證。綜上所述，相信大...

襯塑管道的損壞分析與檢修過程襯塑管道的優(yōu)異性能想要zui大的發(fā)揮，將其應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展越來越廣泛。就必須要維護(hù)和檢修管道，雖然襯塑管道的質(zhì)量毋庸置疑，但隨著使用壽命的減少也避免會(huì)出現(xiàn)瑕疵，下面就來研究下管道的檢修工藝吧：●檢修過程：確認(rèn)襯塑管道漏點(diǎn)兩側(cè)的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，在漏點(diǎn)位置管道兩側(cè)使用挖掘機(jī)開挖土方，以漏點(diǎn)為基準(zhǔn)，兩側(cè)各開挖5m以上，管底以下開挖20cm，為切割管道做準(zhǔn)備。開啟汽油發(fā)電機(jī)，連接電動(dòng)割鋸或手鋸，在管道漏點(diǎn)處左右各50cm處切割，切除1m長管道，排出管道內(nèi)余...

工業(yè)企業(yè)使用的管道大部分都需要有一定的承壓能力，一般的壓力在常壓到100公斤（PN10MPa）壓力左右，這就要求管道要達(dá)到相應(yīng)的承壓能力，也就是公稱壓力。我廠—鄭州合縱新材料科技股份有限公司的超高分子量聚乙烯管的公稱壓力滿足大部分工礦企業(yè)的壓力要求。超高分子量聚乙烯管的公稱壓力是指介質(zhì)溫度為20℃時(shí)的工作壓力。若溫度在25℃-45℃之間應(yīng)按不同的溫度下降系數(shù)，修正工作壓力。超高分子量聚乙烯管的工作壓力是指管道正常工作狀態(tài)下作用在管內(nèi)壁的zui大持續(xù)運(yùn)行壓力，不包括介質(zhì)的波動(dòng)壓...

為增強(qiáng)鋼材的防腐蝕能力以及鋼材和塑料的粘合力，提高剝離強(qiáng)度，鄭州合縱新材線對鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管的表面進(jìn)行了特殊處理。由于采用了特殊材料和工藝既解決了鋼板的腐蝕問題，又解決了鋼板與PE材料的粘合度，使管道的使用壽命可以達(dá)到與純塑料管相同的年限，也就是在50年以上。鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管在連接方式上，鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管可以采用電熱熔連接、熱收縮帶連接、內(nèi)外擠出焊接或者是多種連接組合使用，連接后非常牢固，可靠的連接可以使鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管在使用時(shí)達(dá)到零滲漏的標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于優(yōu)點(diǎn)：由于鋼帶增強(qiáng)...

襯塑管道在污水處理工程中的應(yīng)用鄭州合縱新材襯塑管道質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，只要用戶提供管內(nèi)徑或流量、管道內(nèi)壓條件、設(shè)計(jì)路面荷載情況、埋管水力坡降、管道埋深、地下水及土壤土質(zhì)情況和輸送介質(zhì)溫度，該設(shè)計(jì)軟件就會(huì)準(zhǔn)確地設(shè)計(jì)出適合于該環(huán)境條件下的管道類型，并自行進(jìn)行強(qiáng)度校核。管道本身質(zhì)量有可靠保障，避免了由于管道本身問題對工程造成的負(fù)面影響。襯塑管道與傳統(tǒng)排水管道(如鋼筋混凝土管)相比有一下幾點(diǎn)優(yōu)勢：▲簡化施工程序，靈活性強(qiáng)，可縮短工期。襯塑管道具有很好的柔韌性和剛性，因此施工時(shí)對地基要求較低，一...

我國制定的能源工業(yè)長期發(fā)展計(jì)劃綱要中明顯指出：“要發(fā)展管道輸煤，輸送水煤漿”。煤炭管道運(yùn)輸是當(dāng)前解決我國煤炭運(yùn)力不足的重要運(yùn)輸方式。但不論是煤炭電力行業(yè)水煤漿輸送，還是金屬礦山的礦漿輸送，選擇好的漿體輸送管道是一大難題。既要考慮質(zhì)量問題，又要考慮成本問題。漿體狀固液混合物的輸送主要采用以水為載體的水力管道然后通過渣漿泵加壓的輸送方式，輸送時(shí)易產(chǎn)生磨損、腐蝕、結(jié)垢等問題。我們鄭州合縱新材料科技股份有限公司根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，通過調(diào)查研究漿體管道輸送中易出現(xiàn)中的問題，出了用于漿體輸送的...